A Fiat voltou a olhar para o passado para pensar o futuro — pelo menos no visual. A marca apresentou na Europa um novo conceito do Panda 4×4 que, além de lembrar o icônico modelo de 1983, adota soluções tecnológicas já conhecidas do grupo Stellantis, como o sistema de tração usado no Jeep Avenger.
Ainda sem data exata para chegar ao Brasil, o chamado “Grande Panda” deve desembarcar por aqui futuramente como um substituto do Argo, cuja produção está com os dias contados até o fim da década. Mas, enquanto isso não acontece, a Fiat vai esquentando o terreno com esse conceito 4×4 que traz um certo charme retrô misturado com um toque de modernidade.
Dois eixos, uma pegada nostálgica
O Panda original já era conhecido por sua simplicidade e, ao mesmo tempo, por oferecer tração nas quatro rodas — algo raro entre carros compactos dos anos 1980. O novo conceito segue a mesma linha de versatilidade, mas com um “truque” moderno: no lugar de um sistema 4×4 mecânico tradicional, entra em cena um motor elétrico no eixo traseiro, que só entra em ação quando necessário, como em pisos escorregadios ou trechos fora-de-estrada.
Essa solução, parecida com a usada no Jeep Avenger, privilegia a eficiência energética e reduz o consumo de combustível. Pode até deixar os mais puristas com um pé atrás, já que o charme da tração integral raiz se perde um pouco, mas mostra o caminho que a indústria tem seguido: mais eletrificação, sem abrir mão da funcionalidade.
Visual com pegada off-road, mas sem exagero
Na estética, o novo Panda 4×4 aposta em um vermelho escuro com detalhes em bege, em uma clara homenagem às versões mais queridas do passado. Ele também traz faróis auxiliares no bagageiro de teto e proteções visuais na carroceria, reforçando o ar de aventura — mas sem apelar para os exageros plásticos das antigas versões Adventure ou Way que conhecemos por aqui.
Por dentro, a Fiat ainda mantém o mistério: nenhuma imagem ou detalhe técnico do interior foi revelado até o momento.
Vai sair do papel?
Apesar de ser apenas um conceito, o novo Panda 4×4 parece estar mais próximo das ruas do que se imagina. A Fiat não confirmou planos de produção, mas o projeto tem cara de quem pode ganhar escala — principalmente se a marca decidir apostar mais forte em versões eletrificadas e acessíveis dentro e fora da Europa.
Fica a torcida para que essa combinação de nostalgia e inovação chegue também ao nosso mercado.