Com entregas previstas a partir de março, o Jetour T1 chega ao mercado brasileiro em duas versões, aposta em visual robusto, conjunto híbrido plug-in e oferece até sete anos de garantia.
A Jetour acelera sua entrada no Brasil e lança, de uma só vez, três novos SUVs por aqui. Além dos S06 e T2, a marca chinesa do grupo Chery International apresenta o Jetour T1, modelo híbrido plug-in que estreia em pré-venda nas versões Advance, por R$ 249.900, e Premium, por R$ 264.900. As primeiras unidades começam a ser entregues em março.
Conjunto híbrido plug-in garante até 1.200 km de alcance
O Jetour T1 utiliza um sistema híbrido plug-in (PHEV) que combina um motor 1.5 turbo a gasolina, de 135 cv e 200 Nm, com um motor elétrico de 204 cv e 310 Nm. A potência combinada entrega 510 Nm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos.
A transmissão dedicada para híbridos, chamada de 1-DHT, prioriza o uso da energia elétrica sempre que possível, buscando eficiência e menor consumo. A tração é dianteira (4×2), enquanto a suspensão traz conjunto McPherson na frente e multilink atrás.
Segundo dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o T1 registra médias equivalentes de 34,7 km/l na cidade e 26,8 km/l na estrada em modo elétrico. O consumo combinado é de 31,1 km/l. Somando o tanque de 70 litros e a bateria de 26,7 kWh, o SUV pode rodar até 1.200 km. No modo totalmente elétrico, a autonomia chega a 88 km, de acordo com o Inmetro.
A recarga de 20% a 80% leva cerca de 42 minutos em corrente contínua (DC). Em wallbox, o tempo cai para aproximadamente 2h24, enquanto em tomada AC de 3,4 kW o carregamento completo ocorre em cerca de 7h54.
Visual robusto, mas com foco no uso urbano
O Jetour T1 aposta em um design de linhas retas e aparência robusta, com clara inspiração em SUVs de pegada off-road, apesar da tração dianteira. Na dianteira, os faróis full-LED com faixa luminosa contínua chamam atenção, assim como os faróis de neblina em LED.
As rodas são de 19 polegadas, e o teto com efeito flutuante é reforçado pelos acabamentos escurecidos nas colunas. O SUV mede 4,70 m de comprimento, 1,96 m de largura, 1,84 m de altura e conta com 2,80 m de entre-eixos.
As opções de cores incluem Branco Snow, Preto Carbon, Prata Cosmic, Prata Sand e o exclusivo Verde Veneer fosco.
Interior tecnológico e bem acabado
Por dentro, o T1 adota acabamento em preto e laranja, com materiais emborrachados e revestimento em couro sintético no painel, portas e bancos. Os assentos dianteiros têm ventilação no assento e encosto.
Na versão Premium, o banco do motorista oferece ajustes elétricos com memória e função de acesso facilitado. O banco traseiro tem ajuste de inclinação em dois níveis e pode ser rebatido em 40/60, ampliando o porta-malas de 574 litros para até 1.455 litros.
Lista de equipamentos é um dos pontos fortes
O SUV traz central multimídia de 15,6 polegadas, com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de cluster digital de 10,3”, carregador por indução de 50 W, comando de voz, portas USB e tomada de 12 V.
O sistema de som é assinado pela Sony, com nove alto-falantes. Há ainda console central em dois níveis, compartimentos para smartphones, porta-copos grandes, compartimento rebaixado de 45 litros e saída de ar-condicionado para o banco traseiro.
A versão Premium adiciona o Nap Mode, que mantém o ar-condicionado funcionando com o carro estacionado, além de seletor de marchas com acabamento em cristal, porta-malas elétrico, retrovisores com projeção do logo no chão, teto solar panorâmico e iluminação ambiente configurável.
Pacote de segurança completo
Entre os itens de assistência à condução, o Jetour T1 traz de série piloto automático adaptativo, assistente de congestionamento, farol alto automático e sistema de estacionamento com visão 540°, incluindo visualização do chassi transparente.
O pacote inclui ainda frenagem autônoma de emergência, alertas de colisão frontal e traseira, monitoramento de ponto cego, alerta de saída de faixa, tráfego cruzado traseiro e alerta de abertura de portas.
Pré-venda já começou
O Jetour T1 já está disponível em pré-venda no Brasil. O SUV oferece sete anos ou 150 mil km de garantia, além de oito anos ou 160 mil km para bateria e motores elétricos. As 10 primeiras revisões têm preço fixo.
Para garantir uma unidade nas condições especiais de lançamento, o cliente precisa efetuar um sinal de R$ 5 mil, valor que será abatido no faturamento final. A ação é válida por tempo limitado na rede de concessionárias da marca.